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聯動南北板塊實現汽車零部件產業聚集發展

西安汽車零部件產業園:
聯動南北板塊實現汽車零部件產業聚集發展
 
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聯動南北板塊實現汽車零部件產業聚集發展聯動南北板塊實現汽車零部件產業聚集發展
  文∕宋星辰
  據陜西省汽車工業協會最新發布的統計數據顯示,今年1月-10月,我省汽車產銷分別為50.26萬輛和49.26萬輛,同比分別增長72.68%和68.00%,汽車行業完成工業總產值981.54億元,同比增長64.98%。其中汽車零部件完成工業總產值178.84億元,同比增長74.93%,銷售收入185.49億元,同比增長75.50%。汽車零部件產業是汽車產業的重要組成部分,是支撐汽車工業健康可持續發展的基礎,對于汽車工業的發展具有重大意義。近年來,圍繞“百萬輛汽車建設工程”目標,我省各相關地市、開發區、產業園區正在按照我省發展汽車產業“做大整車、做強配套、做優服務”的基本思路,著力補齊零部件配套的短板,加快汽車及零部件產業轉型升級。為了探尋我省汽車零部件產業存在的問題和未來發展的方向,本刊走訪了西安汽車零部件產業園總經理劉少利,就相關問題進行了交流。 

  西安南北板塊汽車產業布局形成
  目前我省汽車產業發展的重心主要在西安市,特別是今年以來,西安把發展汽車制造業作為打造萬億級先進制造業的重點,隨著吉利新能源汽車項目、開沃新能源汽車項目和比亞迪新能源二期項目等一大批汽車制造及零部件配套企業先后落地,產業集群效應正在顯現。劉少利認為,以西安市整車制造企業區位分布來看,已初步形成了南北兩個板塊的產業布局,其中北板塊以西安經開區、高陵區為主要承載區,以陜汽、吉利、金龍為龍頭企業,高陵區為零部件的主要承載區。南板塊以西安高新區、鄠邑區為主要承載區,以比亞迪、法士特、開沃為龍頭企業,鄠邑區為零部件的主要承載區。 
  形成這兩個板塊的原因在于北部板塊有大量的工業發展空間,又是渭北工業重地,陜汽、吉利等龍頭企業都在這里,圍繞這些龍頭企業,可以聚集大批汽車零部件企業。南部板塊則緊靠高新區,一系列的汽車電子企業在此形成高科技產業聚集,同時由于緊鄰鄠邑區,有充分的區域發展空間,加上鄠邑區本身機械制造企業的優勢,依托比亞迪、開沃、法士特等龍頭企業,形成了以高新區和鄠邑區為主的南部板塊。而西安汽車零部件產業園作為南部板塊汽車零部件產業重要承載區,將依靠高新區的科技資源,服務陜西整車龍頭企業,助力我省零部件產業做大做強。 
  依托龍頭企業帶動產業聚集發展
  近幾年,劉少利走訪了許多汽車零部件企業,也了解了汽車零部件產業發達地區的發展現狀,他認為,我省汽車零部件產業目前存在的問題主要表現在:市場集中度比較低,零部件企業集中在低附加值的零部件領域;產業比較分散,沒有形成產業集群;汽車零部件本地配套率低。如何依托整車龍頭企業做好汽車零部件產業鏈的整合,是我省汽車產業發展后續亟待解決的問題。我省對整車企業在招商引資方面給予了很好的政策支持,舉全省之力發展汽車工業,西安汽車整車制造已經形成一定的格局。未來,我們的瓶頸不是在整車,配套零部件產業的發展才是整個汽車產業能否健康發展的決定因素。如果當地沒有整車工業,單獨發展汽車零部件產業,隨著物流成本的上升,企業發展將非常困難,所以依托整車龍頭企業來發展汽車零部件產業是一個重要的方向。另一方面,做大汽車后市場將是陜西汽車產業未來發展的另一個重要方向,按照省工信廳的規劃,我們要把汽車零部件作為一個獨立的產業來發展,未來汽車零部件除整車配套以外,后市場的用量也非常大。今年西安市汽車保有量已經達到300萬輛,中心城市后市場的消費能力非常強,在發展整車制造的同時,應該重視發展汽車后市場,隨之而來的后市場會帶動零部件制造的發展,也會帶來貿易、金融等高附加值服務業的發展。 
  目前,陜西汽車整車生產相關布局已經初步完成,而汽車零部件產業是汽車產業的重要組成部分,是支撐汽車工業健康可持續發展的基礎,陜西汽車產業要做大做強,只有零部件做強了,才能促進整個汽車產業水平的提升。 
  聯動南北板塊整合零部件產業鏈
  
西安汽車零部件產業園是以汽車零部件產業和裝備制造業為主導的專業化園區,位于鄠邑區,緊鄰西安高新區,2014年正式開始建設,計劃投資180億元,建成后預計可容納企業300家,實現工業總產值500億元,是陜西省重點建設縣域工業集中區、陜西省小型微型企業創業創新示范基地、陜西省汽車配套重點企業、西安市中小企業公共服務示范平臺、西安市眾創空間、西安市科技企業孵化器、西安市人才工作創新試驗基地,園區有著得天獨厚的產業優勢和區位優勢。據劉少利介紹,在三年多的發展過程中,園區從引導產業聚集、項目招商引資、新產業培育等方面對零部件產業鏈進行了整合。 
  在引導產業聚集方面,由于西安汽車零部件產業園與比亞迪、法士特和開沃新能源汽車相對距離較近,是整車配套企業重要的承載區,園區這幾年積極與這些整車零部件企業對接,吸引企業來園區建廠,促進所在區域的汽車零部件產業聚集發展;此外,項目招商和建設工作目前是園區的重點工作,對當地汽車龍頭企業配套零部件企業有專門的優惠條款,還開設特定區域招商,打造了占地500畝的汽車零部件浙商聚集區項目,該項目是市級重點項目,截至目前,已經招商相關企業42家;新產業培育方面,園區瞄準現代汽車工業的“四化”(電動化、網聯化、智能化、輕量化),招引投資商與相關產業對接,培育一些新的產業,形成新的項目。為此,園區與陜汽、比亞迪、法士特、吉利、泰德空調五家企業成立了陜西省汽車產業研究中心,還與西安相關高校簽訂戰略合作協議并展開項目合作,充分發揮西安在科技和人才方面的突出優勢,結合園區在產業化方面的經驗,不斷推進項目成果產業化。 
  未來園區的發展將緊緊圍繞我省“百萬輛汽車建設工程”的目標,緊貼南板塊(以高新區、鄠邑區為主)比亞迪、法士特、開沃等龍頭企業,跨區域聯動北板塊整車產業,融合產業與城市功能、整合各種社會資源、搭建企業服務平臺,把園區培育成為適合中小型汽車零部件及裝備制造企業落戶西安的沃土,為陜西汽車產業的追趕超越以及實現我國汽車工業彎道超車、實現汽車強國夢而奮斗。
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